為針對性解決大型運輸車輛右轉盲區事故高發問題，近日，石家莊高新區交管大隊牽頭推動轄區重點運輸企業，為60輛貨運大車集中加裝微波雷達盲區預警系統，以“科技裝備+精準治理”的硬措施，給市民出行添上“隱形安全盾”。
大型貨車、渣土車因車身龐大，右轉時存在長約12米、寬約3米的核心盲區，非機動車或行人易陷入“內輪差”風險，這類事故占轄區重點車輛事故總量的42%，直接威脅群眾出行安全。此次加裝的預警系統專為右轉場景定制，精準覆蓋右轉全流程風險區，同時兼顧行駛、變道、倒車等場景。一旦有電動車、行人進入盲區，系統會分別向路人和駕駛員發出語音提示，以雙向提醒彌補人工觀察局限，筑牢雙向安全防線。
為讓設備真正貼合民生需求、落地見效，高新區交管大隊摒棄“千車一面”的粗放模式：復盤近3年盲區事故，鎖定右轉過路口、穿商圈等群眾出行密集的高頻風險場景；走訪12家運輸企業、組織8場駕駛員座談會，收集“右轉右側盲區遮擋嚴重”等23條與群眾出行安全相關的實際訴求；排查20余條大車高頻行駛路線，重點標注學校、小區、商圈周邊的事故高發路口，聯合技術團隊定制差異化安裝方案。試點期間經3輪優化迭代，系統誤報率從15%降至3%以下，避免對群眾出行造成干擾。
“上周在太行大街與裕華東路交叉口右轉，剛打方向就聽到‘盲區有電動車’的提示，我立馬踩剎車，發現一輛電動車正貼右側行駛，多虧這‘安全哨兵’！”擁有15年駕齡的貨車司機王師傅說起避險經歷仍心有余悸。試點至今，該系統已成功預警120余次，助力規避道路風險37起，有效減少了盲區事故對群眾生命財產安全的威脅。
下一步，高新區交管大隊將推動轄區渣土車、危險品運輸車等重點運輸車輛全面加裝該系統，把設備操作、故障排查納入駕駛員常態化安全教育；建立每月設備巡檢機制、維護設備性能，持續提升科技護民實效。這一舉措精準破解了大車右轉盲區治理難題，未來大隊還將持續聚焦民生出行需求，探索科技防控新路徑，以更實舉措守護轄區道路平安暢通，讓群眾出行更安心、更放心。（來源：石家莊高新發布）
編輯：吳楠
責編：韓巍