7月28日拍攝的白溝河治理工程（涿州段）。該工程全長25.76公里，主要建設內容包括左、右堤分別加高培厚及堤頂道路硬化，主槽疏浚，險工治理等。 河北日報記者張昊攝
大澇大災之后，務必大建大治。
去年，國家增發1萬億元國債，集中力量支持災后恢復重建和提升防災減災救災能力。以京津冀為重點的華北地區災后恢復重建，成為此次增發國債的支持重點之一。
我省緊緊抓住國家增發國債重大機遇，加快編制災后恢復重建地方規劃，統籌謀劃實施災后恢復重建和提升防災減災能力項目1210個。目前，全省增發國債項目已全部開工建設，一筆筆花在刀刃上、用出效益的國債資金，變成了民心工程、優質工程、廉潔工程。
7月28日拍攝的白溝河治理工程（涿州段）。（河北日報資料片）記者張昊攝
筑壩修堤，提升防災減災能力
10月22日，涿州市清涼寺街道梁家場村黨支部書記李讓又來查看村旁堤壩的建設進度。
“去年夏天的洪災沖毀了原來的堤壩，村民們都盼著堤壩盡快建好。”李讓了解到，新建的堤壩高度比原來提高了3米，路面寬闊平坦，護坡也比原來更堅固。
這段堤壩屬于增發國債水利項目北拒馬河涿州段應急防洪治理工程（北壇村至小營橫堤段）。去年海河“23·7”流域性特大洪水發生后，該工程成為我省第一批開工建設的補短板重大水利工程之一，目前施工已進入尾聲。工程建成后將系統性解決涿州市城市防洪問題，保障該市主城區北部、東部的防洪安全。
資金是項目建設的“血液”。水利領域的防災減災救災建設是增發國債的重中之重。國家下達我省國債資金762億元用于支持水利領域，資金規模在全國水利系統位居第一位。
水庫、河道、堤防、蓄滯洪區……我省謀劃的增發國債水利項目基本實現了防洪排澇減災類型全覆蓋。
資金投入大、涉及領域多，如何保障資金支付？
各地水利部門積極加強與財政、銀行、審計等部門溝通協調，優化資金支付流程，縮短資金支付周期，解決制約支付的各種問題，做到隨時申請、隨時審核、隨時支付，切實提高資金支付率。
在形成實物工作量后，各地及時組織驗收審定，達到支付條件的，嚴格按照合同約定，第一時間履行資金撥付手續，真正讓“真金白銀”的政策落到實處、早見成效。
用好用足國債資金，各地水利項目建設提速又增效。
在霸州市東淀蓄滯洪區，靳家堡安全區建設正掀起熱潮，近百臺大型機械設備與數百名建設者協同作業，全力推進靳家堡應急交通橋和配套梁場等重點工程建設。應急交通橋建于安全區圍堤之上，是連接靳家堡安全區圍堤與東淀北大堤的重要樞紐。它不僅能保障區內居民日常生活物資運輸暢通，還能在東淀蓄滯洪區啟用后，成為五十年一遇洪水位下的關鍵生命通道。
“截至10月底，應急交通橋樁基施工完成140根，系梁完成29個，墩柱竣工44根，蓋梁施工完成10個，預制箱梁完成27片，預計工程將在明年汛期到來前全面竣工。”廊坊市水務發展集團有限責任公司董事長王樹峰介紹。
青山、婁里、烏拉哈達等水庫先后開工建設，助力下游地區的防洪標準逐步提高；東淀、永定河泛區等蓄滯洪區安全建設有序推進，穩步提升區域滯洪能力；潮白河、北運河、薊運河等跨界河流堤防達標建設和綜合整治等刷新進度條，洪水調蓄能力及河道行洪能力全面提高……
省水利廳統計數據顯示，截至9月底，全省483個增發國債水利項目全部開工，完成國債投資近500億元，投資完成率超65%。
7月1日，國道G240保（定）臺（山）公路姚莊橋災后改造提升工程主線建成通車 。（河北日報資料片）記者李佳澤攝
架橋鋪路，暢通經濟發展通道
10月21日一大早，滿載著水果、蔬菜，一輛運輸車從衡水市饒陽縣金誠果蔬專業種植合作社出發了。兩個小時后，車輛到達北京新發地，果蔬將從這里分銷到北京多個商超。
從“中國蔬菜之鄉”饒陽運輸果蔬進京，姚莊橋是必經之路。但去年汛期斷交四十來天，讓合作社損失不少。
“要是能建起一座超洪橋，就能安心多了。”合作社負責人王雙起心里念著盼著，終于，一座超洪橋立于眼前。今年7月1日，國道G240保（定）臺（山）公路姚莊橋災后改造提升工程主線建成通車，比原計劃提前184天，成為我省單體投資最大、項目審批最快、開工建設最早、建設速度最快的災后重建國債項目。
多年想辦而未辦成的大事辦成了，國債資金的有效利用必不可少。姚莊橋災后改造提升項目總投資1.8億多元中，有1.5億多元為國債資金。
一條條險道變通途。災后恢復重建，不只恢復，更有提升。
道路排洪能力更強了。
淶水縣水毀公路恢復重建工程其中口鄉第六標段項目涉及14個村，去年這里累計30多公里農村公路的路面、路基、護坡被沖毀。重建中，增加了片石混凝土擋墻，部分路段增加了雙層水穩；新建的10座橋梁采用樁柱現澆鋼筋混凝土結構，增加了排洪能力。
山區農產品出山更快了。
位于太行深山區的省道S341德州至昔陽公路獐獏鄉至崗底段，原為彎多路窄的三級公路，常因極端天氣封路斷交。改建過程中，通過新建隧道和橋梁取直升級為二級公路后，道路將拓寬3.5米，通行時間將比原來縮短20多分鐘，有效提高山區農產品的運輸效率。
從省交通運輸廳獲悉，截至10月底，全省300項水毀公路提升工程已完工222項，12月底將全部完工。
10月30日，車輛行駛在國債項目邢臺市信都區邢左線-紫金山道路上。河北日報記者趙永輝攝
整田治澇，助力城鄉補短板強弱項
保定高碑店市方官鎮宋魚池村的農田里，冬小麥已下播。“明年小麥收成應該錯不了。”村黨支部書記李行說。
田還是那塊田，配置卻高級了不少。撒的是農業專家配制的有機肥，提升地力；田間新安了伸縮式智慧機井，平日里灌溉噴頭藏在地面以下，需要澆水時通過App就能遠程啟動機井，省工省電節水；田間的土路也硬化成了水泥路，更寬了，更順了。
在李行看來，更重要的是，眼前田成方、路相連的高標準農田里，縱橫交錯的排灌溝渠成為排水主力軍，與節水灌溉設施共同實現旱能澆、澇能排，抗災能力強。
去年汛期，雨水沿著田間溝渠流淌，將大量農田里的土沖走。借助國債項目，高碑店市謀劃了高標準農田建設項目，建設總規模18.45萬畝，其中宋魚池村有1896畝。
糧食要高產，良田是保障。今年，全省各地加快推進350萬畝增發國債高標準農田建設項目，優化項目布局，加大資金投入，并強化質量監管，完善管護機制，確保年底全部完工。
城市排水防澇能力提升行動，也是國債資金投入的重點領域。
今年汛期，廊坊市廣陽區益民道附近的居民沒再遭遇雨天蹚水出門的窘境。
往年，這里是出了名的易澇點，積水最深時能到六七十厘米。今年5月底完工的益民道雨水泵站及配套管網工程出色地完成了汛期排水任務，以益民道為中心的273公頃匯水區域排水問題得到了解決。
我省增發國債項目中有不少是排澇項目。雨水污水管網及基礎設施改造提升、易積水點改造疏浚等項目建設，大幅提升了城市排水防澇能力。
將恢復重建與補短板、強弱項結合起來，我省國債投資加力提效，全面提升城鄉安全韌性水平。（河北日報記者 宋平 苑立立）
編輯：吳楠
責編：韓巍